Статистик мэдээллээр Хятад улс 2021 оны 12-р сар гэхэд 302 сая автомашинтай болно. Тээврийн хэрэгслийн тоо тасралтгүй өсч, будагны засвар үйлчилгээний эрэлт хэрэгцээ үргэлжлэн өсөхийн хэрээр эцсийн хэрэглэгчийн зах зээл үл үзэгдэх машины хувцасны эрэлтийг аажмаар нэмэгдүүлж байна. Өргөжиж буй хэрэглэгчийн зах зээлтэй холбогдуулан үл үзэгдэх машины хувцасны бизнесийн өрсөлдөөн улам бүр нэмэгдэж байна. Одоогийн хандлага нь доод түвшний өрсөлдөөн нь үнийн асуудал дээр төвлөрч байгаа бол өндөр түвшний өрсөлдөөн нь техникийн босго дээр төвлөрч байна.
Хамгаалалтын хальсны гидрофобик давхаргын нууц (1)
Өнөөгийн бүтээгдэхүүнүүд маш нэгэн төрлийн тул үнийн дайны эцсийн зорилго нь өрсөлдөгчдөө мянгаар хохирол учруулж, найман зуун доллар алдах явдал байх ёстой. Зөвхөн хамгийн сүүлийн үеийн технологид тулгуурлан гарах гарцыг олж, бүтээгдэхүүний ялгааг тогтоосноор бид зах зээлийн шинэ боломжуудыг олж авах боломжтой.
Машины бүрээсний шинэ технологид анхаарлаа хандуулж, салбарын тэргүүлэгч байр суурийг эзлээрэй
Бидний мэдэж байгаагаар автомашины бүрхүүл нь зурагдахаас сэргийлдэг, урагдахаас хамгаалдаг болон бусад шинж чанартай байдаг. Эдгээр шинж чанарууд нь автомашины бүрхүүлийн TPU суурь материалаас үүдэлтэй. Сайн TPU материалаар хийсэн машины бүрхүүл нь будгийн гадаргууг сайн хамгаалж, удаан эдэлгээтэй байдаг. Автомашины бүрхүүлийн өөр нэг гол үүрэг бол өөрөө цэвэрлэх, өөрөө засах, өндөр гэрэлтэлт юм. Эдгээр үүрэг нь TPU суурь материалын гадаргуу дээрх бүрхүүлээс үүдэлтэй. Энэ давхаргын чанар нь зөвхөн өөрөө цэвэрлэх маш сайн үүргийг тодорхойлоод зогсохгүй машины гадаад төрхийг тодорхойлох хамгийн чухал хувьсагчдын нэг юм. Үүний үр дүнд худалдан авагчид автомашины өдөр тутмын төрхийг хадгалахын тулд машины хувцас худалдаж авахдаа бүрхүүлийн өөрөө цэвэрлэх гүйцэтгэлд онцгой анхаарал хандуулдаг.
Ойр зай хоёрын хооронд ялгаа байдаг бөгөөд машины гидрофобик бүрхүүл нь илүү бодитой юм!
Үл үзэгдэх машины олон бүрхүүлийг өөрөө цэвэрлэх функцтэй гэж сурталчилдаг ч үр нөлөө нь эргэлзээтэй байдаг. Олон киноны дэлгүүрүүдэд хүртэл ойлгоход тусламж хэрэгтэй байна. Үл үзэгдэх машины бүрхүүлийн гидрофил болон гидрофобик төрлүүд байдаг. Өнөөдөр бид энэхүү дотно харилцааны ялгааны талаар ярилцах болно.
Зарим автомашины эзэд бороо орсны дараа ус уурших үед доорх зурагтай төстэй хар эсвэл цагаан борооны толбо гарч ирдэг болохыг олж мэджээ.
Салбарын мэргэжилтнүүдийн үзэж байгаагаар үүний гол шалтгаан нь тээврийн хэрэгслийн бүрхүүл нь ус нэвтэрдэггүй тул усны дуслууд машины бүрхүүлд наалдаж, доошоо урсдаггүй явдал юм. Ус уурших үед үлдэгдэл бодисууд нь усны тэмдэг, усны толбо, борооны толбо үүсгэдэг. Бүрхүүлийн нягтрал хангалтгүй гэж үзье. Энэ тохиолдолд үлдэгдэл бодисууд нь мембраны дотор талд нэвчиж, арчиж эсвэл угааж болохгүй борооны толбо үүсгэж, мембраны ашиглалтын хугацааг эрс бууруулдаг.
Машины бүрхүүл нь гидрофиль эсвэл гидрофобик уу? Үүнийг хэрхэн ялгах вэ?
Бид ялгаж сурахаасаа өмнө эхлээд гидрофиль ба гидрофобик гэсэн ойлголтыг ойлгох ёстой.
Микроскопоор авч үзвэл, усны дусал болон мембраны гадаргуугийн хоорондох холбоо барих өнцөг нь гидрофиль эсвэл гидрофобик эсэхийг тодорхойлдог. 90°-аас бага холбоо барих өнцөг нь гидрофиль, 10°-аас бага холбоо барих өнцөг нь супер гидрофиль, 90°-аас их холбоо барих өнцөг нь гидрофобик, 150°-аас их холбоо барих өнцөг нь супер гидрофобик юм.
Хамгаалалтын хальсны гидрофобик давхаргын нууц (2) Автомашины бүрхүүлийн хувьд өөрөө цэвэрлэх нөлөө үзүүлэхийг хүсвэл энэ нь гидрофобик эсвэл гидрофобик чанарыг сайжруулах эсэхээс үл хамааран онолын хувьд боломжтой шийдэл юм. Нөгөөтэйгүүр, өөрөө цэвэрлэх нөлөө нь гидрофилийн холбоо барих өнцөг 10 хэмээс бага байх үед л оновчтой бөгөөд өөрөө цэвэрлэх сайн нөлөө үзүүлэхийн тулд гидрофобик гадаргууг хэт өндөр нэмэгдүүлэх шаардлагагүй үед л оновчтой байдаг.
Зарим бизнесүүд статистикийн туршилт хийсэн. Өнөөдөр зах зээл дээрх ихэнх тээврийн хэрэгслийн бүрхүүл нь гидрофилийн бүрхүүл юм. Үүний зэрэгцээ орчин үеийн автомашины бүрхүүл нь 10°-ийн хэт гидрофилийн түвшинд хүрч чадахгүй бөгөөд ихэнх холбоо барих өнцөг нь 80°-85° бөгөөд хамгийн бага холбоо барих өнцөг нь 75° байна.
Үүний үр дүнд зах зээлийн гидрофил машины бүрхүүлийн өөрийгөө цэвэрлэх нөлөө сайжирч магадгүй юм. Учир нь гидрофил үл үзэгдэх машины бүрхүүлийг бэхлэсний дараа бороотой өдрүүдэд бохир устай харьцах биеийн хэсэг нэмэгдэж, толбо үүсэх магадлалыг нэмэгдүүлж, будгийн гадаргуу дээр наалддаг тул цэвэрлэхэд хэцүү байдаг.
Мэргэжилтнүүдийн үзэж байгаагаар гидрофилийн бүрхүүл үйлдвэрлэх үйл явц нь гидрофобик бүрхүүлээс илүү энгийн бөгөөд хямд байдаг. Үүний эсрэгээр гидрофобик бүрхүүл нь нано-гидрофобик олеофобик найрлагыг оруулахыг шаарддаг бөгөөд үйл явцын шаардлага нь нэлээд хатуу бөгөөд ихэнх компаниуд үүнийг хангаж чадахгүй тул усны дугуйны хүрэм нь алдартай болсон.
Гэсэн хэдий ч гидрофобик машины бүрхүүл нь үл үзэгдэх машины бүрхүүлийн өөрийгөө цэвэрлэх муу нөлөөний асуудлыг шийдвэрлэхэд өвөрмөц давуу талтай байдаг, учир нь гидрофобик бүрхүүл нь бадамлянхуа навчны нөлөөтэй ижил нөлөө үзүүлдэг.
Хамгаалалтын хальсны гидрофобик давхаргын нууц (3) Бадамлянхуа навчны нөлөө нь борооны дараа бадамлянхуа навчны гадаргуу дээрх барзгар микроскопийн морфологи ба эпидермисийн лав нь усны дусал навчны гадаргуу дээр тархаж, шингэхээс сэргийлдэг боловч үүний оронд усны дусал үүсгэдэг. Үүний зэрэгцээ навчнаас тоос шороо, хир буртагийг зайлуулдагт оршино.
Хамгаалалтын хальсны гидрофобик давхаргын нууц (4)
Гидрофобик тээврийн хэрэгслийн бүрхүүл дээр байрлуулахад борооны ус мембраны гадаргуу дээр унах үед гидрофобик бүрхүүлийн гадаргуугийн хурцадмал байдлаас болж усны дусал үүсгэдэг болохыг харуулсан. Усны дуслууд таталцлын улмаас мембраны гадаргуугаас гулсаж, гардаг. Өнхрөх усны дуслууд нь мембраны гадаргуугаас тоос шороо, лагийг зайлуулж, өөрийгөө цэвэрлэх нөлөө үзүүлдэг.
Машины бүрхүүл нь гидрофиль эсвэл гидрофобик эсэхийг хэрхэн ялгах вэ?
Хоёр үндсэн арга бий:
1. Холбоо барих өнцгийг хэмжихдээ мэргэжлийн төхөөрөмж ашиглана уу.
2. Урьдчилсан үнэлгээ хийхийн тулд мембраны гадаргуу дээр ус цацна.
Усны дуслууд уламжлалт гидрофилийн гадаргуу дээр амархан шингэдэг. Усны дуслууд маш гидрофилийн гадаргуу дээр үүсэхгүй. Зөвхөн гадаргуу нь чийглэг байх болно; усны дуслууд гидрофобик гадаргуу дээр ч мөн үүсэх боловч таталцлын хүчээр урсах болно. , нийлж, холдох үед гадаргуу нь хуурай хэвээр байх бөгөөд супер гидрофобик нөлөө илүү хүчтэй байдаг.
Үүний үр дүнд автомашины бүрхүүл дээр ус түрхэхэд тархай бутархай бөмбөлгүүд үүсч, урсахад хэцүү бөгөөд ихэнх хэсэг нь гидрофил бүрхүүл юм. Усны дуслууд нийлж, гулсаж, ихэвчлэн гидрофобик бүрхүүлээр бүрхэгдсэн гадаргууг ил гаргадаг.
Нийтэлсэн цаг: 2022 оны 9-р сарын 15
